Внимание! Перевозка малогабаритных транспортных средств, приводимых в действие литиевыми батареями, в ручной клади или в зарегистрированном багаже запрещена. Этот запрет распространяется на электросамокаты, моноколеса, сигвеи, гироскутеры и ховерборды, но не ограничивается ими. Данный запрет не распространяется на перевозку электрических кресел-каталок и подвижных средств для медицинских целей.
Соединение в одно место двух и более вещей, имеющих отдельные упаковки, не допускается.
Объединение дополнительного платного багажа друг с другом или с нормами бесплатного багажа запрещено.
Объединение норм бесплатного провоза багажа пассажиров, имеющих общую цель поездки и следующих вместе по одному маршруту в один и тот же пункт назначения на одном воздушном судне разрешено. Вес одного места багажа не должен превышать 30 кг.
Предметы и вещества, перевозка которых ограничена или запрещена качестве зарегистрированного багажа и ручной клади | Местоположение | Требуется разрешение эксплуатанта(ов) | Ограничения | |
---|---|---|---|---|
Зарегист-рированный
багаж |
Ручная
кладь |
|||
Батареи | ||||
1) Литиевые батареи ( включая портативные электронные устройства) |
Да (кроме g и h)) | Да | (см. с) и d)) | а) Каждая батарея должна относиться к типу, который отвечает требованиям прохождения каждого испытания, изложенного в подразделе 38.3 части III Руководства ООН по испытаниям и критериям; b) каждая батарея должна характеризоваться следующими параметрами: - содержание лития в литий-металлических батареях не превышает 2 г; или - удельная мощность литий-ионных батарей не превышает 100 Втч; с) с разрешения эксплуатанта удельная мощность каждой батареи может превышать 100 Втч, но не может превышать 160 Втч в случае литий-ионных батарей; d) с разрешения эксплуатанта содержание лития в каждой батарее может превышать 2 г, но не может превышать 8 г в случае литий-металлических батарей для портативных медицинских электронных устройств; e) батареи, содержащиеся в портативных электронных устройствах, следует перевозить в качестве ручной клади; однако, если они перевозятся как зарегистрированный багаж, то: - должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное приведение в действие и защищающие устройства от повреждения; - устройства должны быть полностью выключены (не находиться в режиме ожидания или режиме пониженного энергопотребления); f) в портативных электронных устройствах, способных к выделению чрезмерного количества тепла, которое может привести к возгоранию в случае срабатывания данного оборудования, батареи и нагревательные элементы должны быть изолированы посредством удаления из устройств нагревательного элемента, батареи или других компонентов; g) запасные батареи, включая зарядные банки: - должны перевозиться в качестве ручной клади; - должны отдельно защищаться таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания (посредством размещения в оригинальной розничной упаковке или изолирования клемм иным способом, например, путем обматывания лентой открытых клемм или размещения каждой батареи в отдельном пластиковом пакете или защитном чехле); h) багаж, оборудованный литиевой(ыми) батареей(ями), превышающими: - содержание лития в литий-металлических батареях 0,3 г; или - удельную мощность литий-ионных батарей в ватт-часах 2,7 Втч; должен перевозиться в качестве ручной клади, если только батарея(еи) должна(ы) перевозиться в соответствии с пп.g); i) на одно лицо можно перевозить не более двух запасных батарей, отвечающих требованиям пп. с) или d) |
2) Непроливающиеся жидкостные батареи, никель-металлгидридные и сухозарядные батареи | Да | Да | Нет | а) Непроливающиеся батареи: i) Должны отвечать требованиям специального положения А67. ii) напряжение каждой батареи не должно превышать 12 В, а удельная мощность составлять не более 100 Втч; iii) каждая батарея должна быть защищена от короткого замыкания посредством эффективной изоляции открытых клемм. iv) разрешается перевозка не более двух запасных батарей на одно лицо. v) если батареи находятся в оборудовании, оборудование должно быть либо защищено от самопроизвольного приведения в действие, либо каждая батарея должна быть отсоединена, а ее открытые клеммы изолированы b) в случае сухозарядных батарей или никель-металлигдридных батарей каждая батарея должна соответствовать специальному положению А123 или специальному положению А199 соответственно. c) батареи и нагревательные элементы должны быть изолированы в оборудовании, приводом в действие батареями и способного к выделению чрезмерного количества тепла, путем удаления нагревательного элемента, батареи или других компонентов |
3) Портативные электронные курительные устройства, приводимые в действие батареями (например, электронные сигареты, электронные тонкие сигары, электронные сигары, электронные трубки, персональные испарители, электронные системы подачи никотина) | Нет | Да | Нет | a) Если устройства получают питание от литиевых батарей, каждая батарея должна соответствовать ограничениям, предусмотренным в пп. 1) а), b) и g); b) зарядка устройств и/или батарей на борту воздушного судна запрещается; c) должны приниматься меры по предотвращению случайного срабатывания нагревательного элемента на борту воздушного судна |
4) Средства передвижения (например, кресла-каталки для перевозки больных), приводимые в действие: - батареями проливающегося типа; - непроливающимися жидкостными батареями; - сухозарядными батареями; - никель-металлгидридными батареями; - литий-ионными батареями. |
Да | (см. п. e)) | Да | a) Средства передвижения должны быть предназначены для использования пассажирами с ограниченной способностью к передвижению в результате инвалидности, ухудшения состояния здоровья или преклонного возраста, либо вследствие временной проблемы, ограничивающей двигательные способности (например, сломанная нога); b) пассажиру следует заранее договориться с каждым эксплуатантом и предоставить информацию о типе установленной батареи и о порядке обращения со средством передвижения (включая инструкции о том, как изолировать батарею); c) в случае непроливающихся жидкостных батарей: i) каждая батарея должна соответствовать специальному положению А67; ii) разрешается перевозка максимум одной запасной батареи на одного пассажира. d) в случае литий-ионных батарей: i) каждая батарея должна относиться 1< типу, который отвечает требованиям прохождения каждого испытания, указанного в подразделе 383 части Руководства ООН по испытаниям и критериям; ii) в случаях, когда средство передвижения не обеспечивает надлежащей защиты батареи: - батарея должна быть снята в соответствии с инструкциями изготовителя; - энергоемкость батареи не должна превышать 300 Втч; - клеммы батареи должны быть защищены от короткого замыкания (посредством изоляции клемм, например обматыванием лентой открытых клемм); - батарея должна быть защищена от повреждений (например, посредством ее размещения в защитном чехле); - батарея должна перевозиться в пассажирском салоне; iii) можно перевозить только одну запасную батарею энергоемкостью не более 300 Втч или две запасные батареи, энергоемкость каждой из которых не превышает 160 Втч. Запасные батареи должны перевозиться в пассажирском салоне. |
Источники пламени и топлива | ||||
5) Зажигалка для сигарет Небольшая упаковка безопасных спичек |
Нет | (см . п. b)) | Нет | a) Не более одной единицы на одно лицо; b) должны перевозиться при себе; c) не должны содержать неабсорбированного жидкого топлива (за исключением сжиженного газа); d)если зажигалка для сигарет приводится в действие литиевыми батареями, каждая батарея должна соответствовать ограничениям, предусмотренным в пп. 1)а), b) и) и 3) b) и с) |
6) Алкогольные напитки с содержанием более 24 %, но не более 70 % алкоголя по объему | Да | Да | Нет | a) Должны находиться в таре, предназначенной для розничной торговли; b) общее количество нетто таких напитков - не более 5 л . на одно лицо. Примечание. Алкогольные напитки с содержанием алкоголя по объему не более 24 % не подпадают под действие каких-либо ограничений. |
7) Двигатели внутреннего сгорания или двигатели на топливных элементах | Да | Нет | Нет | Необходимо принять меры для полного устранения опасности. Дополнительная информация приведена в специальном положении А70 |
8) Топливные элементы, содержащие топливо | Нет | Да | Нет | а) Кассеты топливных элементов могут содержать только легковоспламеняющиеся жидкости, коррозионные вещества, сжиженный легковоспламеняющийся газ, вещества, реагирующие при взаимодействии с водой, или водород в металлгидриде; b) перезарядка топливных элементов на борту воздушного судна не разрешается, за исключением установки запасной кассеты; c) максимальное количество топлива в любом топливном элементе или любой кассете топливных элементов не должно превышать: - 200 мл для жидкостей; - 200 г для твердых веществ; - 120 мл для сжиженных газов применительно к кассетам неметаллических топливных элементов или 200 мл применительно к металлическим топливным элементам или кассетам металлических топливных элементов; - кассеты топливных элементов или топливные элементы, содержащие водород в металлгидриде, должны содержать 120 мл воды или менее; d) каждый топливный элемент и каждая кассета топливных элементов должны соответствовать стандарту IEC 62282-6-100 Ed. 1, включая поправку 1, и на них должна наноситься маркировка изготовителя с указанием того, что они соответствуют этим спецификациям. Кроме того, на каждую кассету топливных элементов должна наноситься маркировка, указывающая максимальное количество и тип топлива в кассете; e) кассеты топливных элементов, содержащие водород в металлгидриде, должны отвечать требованиям специального положения А162; f) один пассажир может перевозить не более двух запасных кассет топливных элементов. g) топливные элементы, содержащие топливо, разрешено перевозить только в ручной клади; h) взаимодействие топливных элементов и встроенных в устройства батарей должно соответствовать стандарту IEC 62282-6-100 Ed. 1, включая поправку 1. Не разрешается перевозка топливных элементов, единственной функцией которых является зарядка батареи в устройстве; i) топливные элементы должны быть такого типа, который не применяется для зарядки батарей в тех случаях, когда переносные электронные устройства не используются, и должны иметь нанесенную изготовителем долговечную маркировку, указывающую: "ПРИГОДНО К ПЕРЕВОЗКЕ ТОЛЬКО В КАБИНЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ"; j) кроме языков, которые может требовать государство отправления применительно к маркировке, упомянутой выше, должен использоваться английский язык |
Запасные кассеты топливных элементов | Да | Да | Нет | |
Газы в баллонах и баллончиках | ||||
9) Баллоны с кислородом или воздухом, которые необходимы для медицинских целей | Да | Да | Да | a) Масса брутто одного баллона - не более 5 кг; b) баллоны, вентили и регуляторы, там, где они установлены, должны быть защищены от повреждения, которое может привести к самопроизвольному выпуску содержимого; c) рекомендуется заранее договориться с эксплуатантом; d) командир воздушного судна должен быть проинформирован о количестве кислородных или воздушных баллонов, погруженных на борт воздушного судна, и об их местоположении при загрузке |
1О) Баллончики категории 2.2 для приведения в действие искусственных конечностей | Да | Да | Нет | Запасные баллоны аналогичных размеров при необходимости также разрешаются для обеспечения достаточного запаса на время всего путешествия |
11) Баллончики, содержащие углеводородный газ и установленные в оборудовании для укладки волос | Да | Да | Нет | a) Не более одной единицы на одно лицо; b) нагревательный элемент должен иметь надежный защитный колпак; c) запасные баллончики перевозить запрещается |
12) Баллончики категории 2.2, не характеризующиеся дополнительной опасностью и вставленные в самонадувающееся индивидуальное спасательное средство, например, спасательный жилет или спасательную куртку | Да | Да | Да | a) Не более одного индивидуального спасательного средства на одно лицо; b) индивидуальное спасательное средство должно быть упаковано таким образом, чтобы не допустить его случайной активации; c) должны быть предназначены для надувания; d) устройство должно быть оснащено не более чем двумя баллончиками; e) не более двух запасных баллончиков |
13) Баллончики категории 2.2, не характеризующиеся дополнительной опасностью, для других целей, кроме самонадувающихся , индивидуальных спасательных средств | Да | Да | Да | a) Не более четырех баллончиков на одно лицо; b) водовместимость каждого баллончика не должна превышать 50 мл. Примечание. Применительно к диоксиду углерода: газовый баллончик водовместимостью 50 мл равнозначен 28-граммовому баллончику. |
14) Баллончики и баллоны категории 2.2, не характеризующиеся дополнительной опасностью, содержащиеся в рюкзаке со спасательным снаряжением | Да | Да | Да | a) Не более одного рюкзака со спасательным снаряжением на одно лицо; b) рюкзак должен быть упакован таким образом, чтобы исключить его случайное приведение в действие; c) может содержать пиротехнический спусковой механизм, в котором должно находиться не более 200 мг нетто вещества категории 1.4S; d) воздушные мешки, находящиеся в рюкзаке, должны быть снабжены клапанами сброса давления |
Радиоактивный материал | ||||
15) Стимуляторы сердечной мышцы или другие медицинские устройства на радиоактивных изотопах | н/п (см. органичения) | н/п (см. органичения) | Нет | Должны быть имплантированы в тело человека или прикреплены к нему снаружи в результате лечения |
Ртуть | ||||
16) Небольшой медицинский клинический термометр, содержащий ртуть | Да | Нет | Нет | а) Не более одного термометра на одно лицо; b) должен находиться в защитном футляре |
Прочие опасные грузы | ||||
17) Нерадиоактивные лекарства или принадлежности (включая аэрозоли), туалетные принадлежности (включая аэрозоли)и аэрозоли категории 2.2, не характеризующиеся дополнительной опасностью | Да | Да | Нет | Общее количество нетто каждого отдельного изделия - не более 0,5 кг или 0,5 л; b) общее количество нетто всех изделий - не более 2 кг или 2 л (например, 4 аэрозольных баллончика емкостью 0,5 л каждый) на одно лицо; c) выпускные клапаны баллончиков с аэрозолем должны быть защищены колпачком или другим надлежащим средством для предотвращения самопроизвольного выпуска содержимого; d) выпуск газа не должен приводить к чрезмерному раздражению или дискомфорту членов экипажа, что могло бы помешать надлежащему исполнению ими своих служебных обязанностей |
18) Сухой лед | Да | Да | Да | a) Не более 2,5 кг на одно лицо; b) при использовании его для охлаждения скоропортящихся продуктов, на которые не распространяются настоящие Инструкции; c) грузовое место должно допускать выход газообразного диоксида углерода; d) при перевозке в зарегистрированном багаже на каждое грузовое место должна наноситься маркировка: i) "СУХОЙ ЛЕД" или 'ДИОКСИД УГЛЕРОДА, ТВЕРДЫЙ"; ii) вес нетто сухого льда или отметка о том, что чистый вес составляет 2,5 кг или менее |
19) Патроны, относящиеся к категории 1.4S (только ООН 0012 или ООН 0014) | Да | Нет | Да | a) Масса брутто - не более 5 кг на одно лицо; b) должны быть надежно упакованы; c) не должны включать боеприпасы с разрывными или зажигательными пулями; d) нормы груза для нескольких лиц нельзя объединить в одно или несколько грузовых мест. |
20) Пермеаметры | Да | Нет | Нет | Инструкции по упаковыванию пермеаметров, используемых для калибровки приборов контроля качества воздуха, приведены в специальном положении А41 |
21) Неинфекционные экспонаты в легковоспламеняющихся растворах | Да | Да | Нет | Инструкции по упаковыванию и маркировке экспонатов приведены в специальном положении А180. |
22) Охлажденный жидкий азот | Да | Да | Нет | Должен содержаться в изолированных упаковочных комплектах (например, контейнеры "сухого типа"), которые не допускают повышения давления и предусматривают полное поглощение пористым материалом, чтобы исключить появление жидкости, которая могла бы быть выпущена из упаковки. Дополнительная информация содержится в специальном положении А152 |
23) Опасные грузы, входящие в состав охранного оборудования, такие как портфель-дипломат, сейфы, инкассаторские сумки и т. д | Да | Нет | Да | Охранное оборудование должно быть оснащено эффективными средствами предотвращения случайного срабатывания, а опасные грузы, входящие в состав такого оборудования, должны соответствовать условиям специального положения А178 |