Авиакомпания «Ямал»

Авиационная транспортная компания «Ямал» начала свою деятельность в 1997 году. Сегодня она является одним из крупнейших авиаперевозчиков в Западно-Сибирском регионе России. Особое значение авиакомпания имеет для жителей Крайнего Севера, где авиация во все времена была и остаётся важнейшим, а порой и единственным видом транспорта.

История

17.03.1997 года по инициативе руководства Ямало-Ненецкого автономного округа Постановлением Губернатора ЯНАО было создано Открытое акционерное общество «Авиационная транспортная компания «Ямал», в последствие переименованное в Акционерное общество «Авиационная транспортная компания «Ямал».

В июне 1997 года авиакомпании был выдан Сертификат эксплуатанта, который дал право на получение лицензий на выполнение пассажирских перевозок, а также перевозок багажа, грузов, почты. При поддержке администрации округа авиакомпанией, вместо ранее эксплуатируемых самолётов Ан-2, приобретался самолётно-вертолётный парк с учетом потребностей выполнения пассажирских перевозок и полноценного возобновления полётов по традиционным маршрутам из столицы ЯНАО – города Салехарда и городов округа в Москву и Тюмень.

В мае 1997 года авиационный парк авиакомпании пополнился вертолётом Ми-8, первый вылет которого состоялся 10 июня 1997 года в поселок Сабетта. Заказчиком рейса было ОАО «Тамбейнефтегаз».

Начиная с 1998 года, также при поддержке администрации округа, авиационный парк авиакомпании динамично пополнялся новыми типами самолётов, которые позволили значительно расширить географию полётов между городами и поселками округа и области и другими регионами России. Первым самолётом был Як-40, который в августе 1997 года совершил рейс по маршруту Салехард-Ноябрьск.

Весной 1998 года для выполнения грузовых перевозок в округе и за его пределами при поддержке администрации ЯНАО авиакомпанией был получены самолёты Ан-74, а затем авиапарк «Ямала» пополнился воздушными судами Як-40, Ту-134, Ту-154. Соответственно, расширилась география полётов авиакомпании. Также началось выполнение международных авиарейсов.

Для качественного обслуживания пассажиров в городах, в которые «Ямал» совершал рейсы, авиакомпанией были созданы представительства и филиалы.

В 2001 году было создано Тюменское Представительство (в дальнейшем, Тюменский филиал).

В 2003 году было открыто Московское Представительство.

В 2003 году создан Новоуренгойский филиал.

В 2010 году создан Московский филиал в аэропорту Домодедово.

В 2013 году в Уфе открыто Уфимское Представительство.

В 2014 году авиакомпания открыла Представительство авиакомпании в аэропорту «Кольцово» Екатеринбурга.

Центральный офис компании расположен в столице Ямало-Ненецкого автономного округа – городе Салехарде

Одновременно с вводом в действие авиационной техники, для поддержания лётной годности воздушных судов авиакомпания «Ямал» создавала линейные станции, позволяющие своевременно и качественно проводить регламентное и техническое обслуживание собственных воздушных судов во всех филиалах авиакомпании. Тогда же была создана и авиационно-техническая база, в которую вошли опытные специалисты инженерно-технического состава. В настоящее время открыты и работают линейные станции в аэропортах Салехарда, Тюмени, Нового Уренгоя, Москвы, Уфы, а также в аэропорту «Кольцово» Екатеринбурга.

В целом авиакомпания «Ямал» — это объединение структур основной деятельности, которое не может осуществляться без поддержки наземных служб. А это административный аппарат управления, служба по авиационной безопасности, служба качества, финансово-экономическая служба, кадровая служба, сервисная служба, объединяющая два цеха бортового питания в Салехарде и Тюмени, административно-хозяйственная служба, служба ГСМ, служба спецавтотранспорта.

В октябре 2013 года авиакомпания «Ямал» перевезла своего миллионного пассажира за 2013 год. В 2015 году авиакомпания «Ямал» успешно прошла аудит и получила сертификат Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), подтвердив соответствие стандартам эксплуатационной безопасности IOSA. По результатам аудита выдан сертификат IOSA (аудит эксплуатационной безопасности авиакомпании), что является одним из лучших доказательств безопасности, надежности и качества операционной деятельности компании.

В июне 2016 года авиакомпания «Ямал» успешное начало летнего сезона ознаменовала выполнением ста рейсов в один день! В этот день на воздушных судах авиакомпании было перевезено около 12 тысяч пассажиров! Также в июне 2016 года авиакомпания «Ямал» совершила первый регулярный рейс из Салехарда в Симферополь.

География полётов авиакомпании постоянно расширяется. В настоящее время «Ямал» осуществляет регулярное сообщение между городами Салехард, Тюмень, Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Омск, Новосибирск, Ханты-Мансийск, Нижневартовск, Ноябрьск, Надым, Новый Уренгой, Тарко-Сале, Анапа, Сочи, Краснодар, Симферополь. Выполняет регулярные и чартерные международные рейсы.

На сегодняшний день самолётный парк авиакомпании «Ямал» состоит из воздушных судов отечественного и импортного производства

Пятнадцать самолётов Sukhoi SuperJet 100-95LR, восемь Airbus А-320, три Airbus A-321, два CRJ-200LR, один Challenger 850 и два L-410.

Приоритетом авиакомпании была и остается безопасность полётов. Особое внимание уделяется высокой профессиональной подготовке лётного состава. Так, при освоении типов Ту-134, Ту-154 в компанию были приглашены пилоты авиакомпании «Тюменские авиалинии, имеющие большой опыт полетов на данных типах ВС.

При начале освоения типов Б-737, А-320 и CRJ-200 подготовка пилотов осуществлялась в ведущих мировых учебных центрах: Далласе, Атланте (США, компания «Alteon», Boeing Company), Праге (Чехия, учебный центр «CSA»), Берлине (учебный центр «Lufthansa»), Морле (Франция, учебный центр «Bombardier») и Вильнюсе (Литва, учебный центр BAA-BALTIC Aviation Academy»).

С началом возрождения Российского авиастроения авиакомпания «Ямал» одной из первых заключила контракт на поставу 15 самолетов RRJ-95 («Сухой Суперджет-100»). Подготовка личного состава осуществлялась в Учебном центре совместной Российско-Итальянской компании «SJI» в Жуковском. В подготовке принимали участие ведущие летчики-испытатели компании «Сухой», создававшие и совершенствовавшие этот самолёт, которые весь свой опыт и знания передали ямальским пилотам.